VOCs沸石濃縮轉(zhuǎn)輪凈化系統(tǒng)在汽車涂裝廢氣治理上

 

　　VOCs是揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱，***要是指在正常狀態(tài)下蒸氣壓***于0.1mmHg、沸點低于260℃的揮發(fā)性有機(jī)化合物，其遍及存在于石化、汽車噴涂、印刷等***域，其間化工涂料占******部分。中心除塵VOCs中含有很多致癌物質(zhì)如：甲苯、二甲苯、對-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。

 

　　VOCs在太陽光和熱的效果下能與***氣中NOx等通過雜亂的化學(xué)、光化學(xué)效果，構(gòu)成光化學(xué)煙霧，是灰霾源的***要來歷。VOCs的控制和辦理，將會成為將來環(huán)保工業(yè)打開的重要方向，繼PM2.5之后,VOC將成為下一階段***氣污染防治部分著重的要點。塑粉收回機(jī)***要有以下辦法：

 

　　(1)環(huán)珍要點城市打開VOCs監(jiān)測，并逐步在全***推廣;

 

　　(2)嚴(yán)峻控制工業(yè)VOCs排放。要點增強(qiáng)石化行業(yè)消費(fèi)進(jìn)程排放控制，推動燃料油和有機(jī)溶劑輸配及儲存進(jìn)程的油氣收回，削減走漏;

 

　　(3)鼓動溶劑和涂料運(yùn)用類企業(yè)運(yùn)用水性、水式打磨柜低毒或低揮發(fā)性的有機(jī)溶劑;

 

　　(4)樹立有機(jī)廢氣收回使用與辦理設(shè)備，完善有機(jī)廢氣收集和處置系統(tǒng)。

 

　　1汽車涂裝業(yè)VOCs現(xiàn)狀汽車涂裝是汽車制作進(jìn)程中“三廢”***多的環(huán)節(jié);涂料中含有VOCs，但不開釋VOC;涂料在涂裝進(jìn)程中，70%的VOCs將揮發(fā);一條***型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量或許高達(dá)數(shù)百噸。多元復(fù)合光離設(shè)備現(xiàn)在汽車涂裝***要排氣點如下：

 

　　(1)噴漆室廢氣勞作安全衛(wèi)生法規(guī)矩，涂裝工廠噴漆室的風(fēng)速度應(yīng)控制在0.25～0.35m/s的規(guī)模，排出廢氣為噴漆揮發(fā)的有機(jī)溶劑，***要成分為甲苯、二甲苯等，還含有少數(shù)未處置完***的漆霧，損害物質(zhì)為微量的苯、甲苯和二甲苯。其間二甲苯在廢氣中含量較高，對眼睛及上呼吸道有刺激效果，高濃度時對中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉效果;一起二甲苯在***氣中***要通過光解中止轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化速度慢，停留***氣時刻相對較長，所以涂裝車間一般以二甲苯排放濃度和排放速率作為對環(huán)境影響的***要依據(jù)。

 

　　(2)曬干間廢氣中涂、面漆的濕漆膜在曬干進(jìn)程中有機(jī)溶劑中止揮發(fā)，無泵水幕漆霧處理設(shè)備為防止曬干間的有機(jī)溶劑聚集發(fā)生爆破事端，曬干間應(yīng)中止送排風(fēng)，風(fēng)速一般控制在0.2m/s左右，排風(fēng)廢氣的成份與噴漆室排風(fēng)廢氣的成份附近，但沒有漆霧，有機(jī)廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏***，一般與噴漆室排風(fēng)混合后會集處置。調(diào)漆間、廢水處置間也有類似曬干間的有機(jī)廢氣排放。

 

　　(3)烘干室廢氣電泳涂料與中涂面漆烘干均有廢氣排出，烘干廢氣的成分包括有機(jī)溶劑、樹脂固化、熱組成生成物等成份。電泳烘干廢氣中的總有機(jī)物濃度一般在500～1000mg/m3，中涂面漆烘干廢氣的***要組成為有機(jī)溶劑，烘干廢氣中總有機(jī)物濃度一般在2500mg/m3左右，都逾越了CB16297-1996《***氣污染歸納排放標(biāo)準(zhǔn)》的廢氣濃度限值懇求，打磨臺必需處置合格后才華排放。電泳涂料烘干廢氣的有機(jī)物濃度當(dāng)然比面漆烘干廢氣低一些，但其惡臭物質(zhì)，如甲乙酮肟的濃度更***，嗅覺更易發(fā)覺，更應(yīng)該中止處置。